O zi normala pentru GND JFK :P

Harta JFK in format pdf: http://155.178.201.160/d-tpp/1401/00610AD.PDF .

Accident aviatic in Muntii Apuseni: Luni, 20 Ianuarie 2014 - eroare de pilotaj, omor din culpa

Luni, 20 Ianuarie 2014, in jurul orelor 16:00, aeronava YR-BNP, tip BN2, a aterizat fortat in Muntii Apuseni, in apropierea comunei Horea.
Accidentul s-a soldat cu doua victime.

Traditia "despre morti numai de bine" nu se aplica in aviatie, fiind mai degraba "facatoare de vaduve".

Pilotul Adrian Iovan, prezentat in presa ca un "erou",avea peste 16.000 ore de zbor. Ce nu se precizeaza in presa insa, este faptul ca aceste ore nu au fost efectuate pe avioane de tip BN2 ci pe aeronave mult mai mari.

Cititi ce greseli a comis pilotul Adrian Iovan. Daca sunteti piloti, aveti de invatat despre cum sa ramaneti in viata si mai ales sa va feriti de omorul din culpa.

Ce se intampla daca uitzi sa-tzi legi chingile

Uite ce se intampla daca uitzi sa-tzi legi chingile... shi decolezi.
Nu te panica, faci ce trebuie shi te distrezi in continuare.

Ashe-i treaba cu zboru' :-)

Frecvente radio SAR

Exista cateva frecvente radio SAR (Search and Rescue) utilizate international.

Atentie: Aceste frecvente sunt monitorizate 24/24 prin satelit. Utilizarea lor in alte scopuri (gen transmisii de programe muzicale, fie ele si manele de mare succes) nu e o idee tocmai oabla.

Vestea buna este ca aceste frecvente nu sunt secrete: 121.5Mhz (IAR), 243Mhz (MAD) si 406Mhz (ELT).

Vestea proasta este ca Puxing-urile vostre nu pot transmite pe nici una dintre aceste frecvente.

Subscribe to Paragliders.ro RSS